Winterreifen
 

Nachdem ich nun fast 5000 km auf den Sommerreifen von Dunlop gefahren bin, die mein Auto (Sirion 1.0 Baujahr 2011) beim Kauf schon angezogen hatte steht nun der Kauf der Winterausstattung an. Es besteht natürlich kein Mangel an Angeboten. Mich würde aber interessieren, welche Erfahrungen ihr habt und was empfehlenswert ist.

LG Pepperona

in der autobild wurden 50 aktuelle winterreifen getestet.

Winterreifen nach eigenem Fahrstil suchen
 

N'abend! Ich fahre viele Kilometer, deshalb Michelin Alpin. Wenigfahrer sind evt besser mit verschleißfreudigen, dafür preiswerteren Wi.-Reifen besser bedient. Denn alle Reifen altern , auch die teueren , und sind dann bei Nässe und Glätte nicht mehr so dolle. Ist ähnlich wie beim Menschen. Bereits im Sommer kaufen bringt evt 10% Rabatt, (Reifen, nicht Menschen sind gemeint) Gruß!

Welche Reifengröße hast du denn?

Die kleinste getestete Größe in der Autobild ist 195/65R15.
Für zum Beispiel meinen Cuore (155/65R14) hat dieser Test eigentlich keine Aussagekraft, da der Größenunterschied einfach zu groß ist.

Ich würde mich in der Größe eher am ADAC Test in 165/70R14 orientieren, auch wenn der von 2012 ist.

sehr zufrieden bin ich mit barum polaris winterreifen. erst die polaris 2 später die polaris 3 gefahren und kam mit denen immer sehr gut zurecht. und halten tun die auch ewig.

vorher hat ich conti bzw michelin winterreifen und diese waren trotz weit höheren preis NICHT besser.

mfg

bei winterreifen sind auch die Lamellen wichtig. und da fangen die unterschiede eigentlich an.
bei manchen herstellern sind diese lamellen 3mm tief und dann kommt nix mehr. wenn man die möglichkeit hat sich die reifen vorher anzuschauen und zu berühren sollte man einfach mal gucken wie tief die sind. umso tiefer die sind umso länger hat man was vom reifen.
wenn genug geld vorhanden ist, ist man mit markenreifen immer gut unterwegs. sollte nicht genug davon vorhanden sein kann man auch die billigeren zu brust nehmen. die meisten billigreifen sind Tochtergesellschaften von den grossen. so gehört z.B barum zu continental oder Debica zu GoodYear usw. wenn ein billigreifen laut internet keine grosse mutter hat würde ich mir die nicht unbedingt zulegen. auch die runderneuerten sind keine option für mich.
was ich immer wieder lustig finde sind die reifenhändler. erst versuchen die immer teure markenreifen zu verkaufen. wenn man dann sagt gibt es günstigere dann heisst es immer die sind billiger aber die sind gut. und egal wo man dann nachfragt die würden niemals zugeben das die schlecht sind. also die zu fragen ist reine zeitverschwendung.
womit ich immer gut fahre ist reifendirekt.de. da kann man sich die reifen schön übersichtlich aussuchen und die verschiedenen testurteile sind auch verfügbar. käufer bewerten reifen selber und so kommt ein viel besseres ergebnis zustande wie ein gekaufter reifentester der von continental und co bezahlt worden ist.
sorry viel text und keine empfehlung. :-)

Ein sehr guter Reifen in 195/65R15 wird in 155/65R14 aber auch zu den guten gehören. Umgekehrt wird ein Verlierer-Reifen in 195 aber auch in 155 nicht zu den Sieger gehören. Insofern kann man die Ergebnisse zwar nicht 1:1 übertragen, einen Anhaltspunkt geben sie allemal.

Allen Testergebnissen zum Trotz habe ich mit Michelin Alpin gar keine guten Erfahrungen gemacht (zugegeben waren die 5 Jahre alt), meine momentanen Continental TS830P sind hingegen der Hammer. Des Sonntags auf verschneiten Parkplätzen macht mit denen kaum noch Spaß, da man sehr schlecht rutscht.


Bis denne

Daniel

Ich hab immer in den ganzen Tests gehört, das man die Testergebnisse maximal plus/minus 1-2 Reifengrößen übertragen kann. Mehr nicht.
Oft heißt der Reifen dann auch anders und hat ein anderes Profil.

Den Continental WinterContact TS 800 in 155/65R13 hab ich auf dem L60 und den Goodyear Ultra Grip 8 in 155/65R14 hab ich auf dem L276 und beide Reifen sind grade auch bei Nässe, Schnee und Eis sehr gut.

wenn ein 195er reifen wegen Aquaplaning minus punkte bekommen hat kann der gleiche reifen mit 155 besser abschneiden weil bei der grösse das nicht so schnell passieren kann.

Ich nehme immer einen guten bis sehr guten Reifen aus einem 1-2 Jahre alten ADAC/ÖAMTC Test.
Für den aktuellen Testsieger wird gerne mal ein Preisaufschlag verlangt.