Neues Problem
 

Ich mal wieder....

Seid heute habe ich ein neues Problem beim Sirion 1,3 Automatik
Nach 5 Min.fahren blinkt die O/D off Lampe,und kurze Zeit später auch die Störlampe MIL.
Ab da fährt er wie ein Traktor nur im ersten Gang.
Bin 16.30 beim Auslesen des Fehlers..bin ja mal gespannt.
Hab den Wagen genau 5 Tage..super.

Leider das falsche Lesegerät..also Mittwoch woanders hin.
Aber er läuft wieder ganz normal :gruebel:

So..nun wurde es ausgelesen
Sensor an der Kurbelwelle hat wohl ne Macke.
Es war aber die ganze Zeit Ruhe..bis heute
Nun ist mir aufgefallen das es das erste mal aufgetreten ist nach der Waschanlage,und heute nach mächtig Regen in Berlin.
Ob es was mit Feuchtigkeit zutun hat?????????????????????
Samstag wird das Teil gewechselt...

Wenn Du die Feuchtigkeit merkst, tippe ich auf einen korrodierten Stecker oder auf ein durchgescheuertes Kabel oder so...

Genau das habe ich heute auch von einem Daihatsu Werkstatt Meister am Telefon zu hören bekommen.
Ist wohl die Suche nach der Nadel im Heuhaufen..
Heute war auch wieder Regen..und kurz nach dem losfahren geht er wieder auf Sparmodus mit max 20 kmh.
Wenn er dann nach kurzer Fahrt ne Weile steht geht das aber wieder..da könnte man bekloppt werden.
Ich führe schon Fahrtenbuch wann es genau auftritt..aber wie schon geschrieben hat es was mit Nässe zutun...soweit bin ich schon.

Ich hab dauerhaft gute Erfahrungen mit FluidFilm gemacht. Spritzgefährdete Steckverbindungen und sogar Kabeldiebe machen keinen Ärger mehr mit Kontaktproblemen.

Der komplette Rest des Wagen dankt ne Fettbehandlung übrigens auch mit Rostarmut.

Einen feuchteempfindlichen Micra haben wir mal mit ner halbjählichen Klarlackbesprühung (Tipp des Boschdienstes) der Zündanlage regen- und nebeltauglich gehalten.

Naja die Lampe die dann angeht ist doch aufs Getriebe bezogen. Also mal da anfangen zu suchen. Sensoren, Kabel elektrische Verbindungen.

Evt. sind auch Fehlermeldungen da die einem einen Hinweis geben können, welches Kabel betroffen sein kann. Fehlerspeicher auslesen. Dann jedoch, statt blind die betroffene Komponente zu tauschen, erstmal alle Kabel prüfen. Mit Glück kann mans mit Kontaktspray, Klemme und Schrumpfschlauch dann ja beheben.

Dürfte ein ähnliches Problem sein, wie beim YRV mit dem Automatikgetriebe, da zerlegt es auch mal ab und an nen Sensor.

-> http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=12081

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Fehlercode der ausgelesen wurde ??

Manu