Schlüsselproblem
 

Liebe Daihatsuianer, :hallo:

bin seit einigen Tagen neu hier, da mein Kumpel und ich uns unlängst einen Daihatsu Applause, erstzugelassen am 8.1.1998, zugelegt haben. Wir haben das Auto vor dem endgültigen Vermoosen bewahrt und es ist noch in einem sehr gepflegten Zustand mit gerade mal ca. 88000 Kilometern auf der Uhr.
Ein großes Problem ist aber, dass der Hauptschlüssel futsch ist und der Zweitschlüssel zwar für die Türschlösser und das Lenkradschloss funktioniert. Wenn man den Wagen damit aber starten will, läuft der Motor eine Sekunde und geht wieder aus (>> Wegfahrsperre).
Nun die Frage, die Ihr schon erahnt: was kann man da machen und wer hat Erfahrung mit diesem Problem?
Ansonsten freuen wir uns über diesen Neuzugang, besonders wegen der Ausstattung und der Optik, die ein wenig an einen zu heiß gewaschenen Lexus oder Ford Crown erinnert. :lach:

Liebe Grüße, Piet.

Moin Piet, bei dem Baujahr sollte es schon ein Applause 2 sein, gab da mal eine Modellpflege, bei der unter anderem
die Front überarbeitet wurde und ein paar Sachen am Motor geändert wurden, der leistet keine 105, sondern nur noch
99PS, der Schadstoffnorm geschuldet.

Was heißt "Hauptschlüssel futsch"? Weg, Elektronikkram kaputt oder Schlüssel gebrochen?

Schlüssel
 

Hallo ,
-erstens , was sagt denn der Vorbesitzer dazu , wurde was umgebaut ;
-zweitens , wenn es der originale zu diesem Applause passende Zweitschlüssel ist , sollte der Applause 2 auch starten und laufen ;
- drittens mal selbst im Forum zur Problematik suchen ;
- viertens durchleuchte ich mal die nächsten Tage das WHB , ob und wie sich das Problemchen evt. lösen läßt .
Auch schon mal bei einer Dai-Werkstatt nachgefragt ? Gruß !

Vielen Dank für die Reaktionen.
Der Hauptschlüssel ist dem Verkäufer angeblich aus seinem Büro geklaut worden, zusammen mit rund dreißig anderen Schlüsseln. Habe bei Daihatsu in Münster angerufen; dort sagte man, das wird sehr schwierig, es müsse ein anderes Steuergerät her, ein Schlüssel nach dem Zweitschlüssel nachgemacht werden und dieser dann angelernt werden ........
Morgen kommt allerdings erstmal ein Sicherheitsmensch aus der Nachbarstadt und will sich die ganze Problematik mit seinen Messgeräten ansehen.

Hallo,
von der Firma Emil Frey habe ich diese Zeichnungen freundlicherweise bekommen. Jetzt müssen wir noch noch rausfinden, wie man an das Motorsteuergerät rankommt.
Viele Grüße, Piet.

Handschuhfach ausbauen, dafür brauchst du Kreuzschlitz, dann kommst du leicht an die ECU. Die ist über dem Handschuhfach festgemacht.