L80 (1989, 0.8 Kat): Reparaturbleche gesucht (Schweller)
 

Hallo zusammen,

ich habe mir gerade einen 1989er L80 aus erster Hand gekauft, gerade 80000 km gelaufen, mit Kat. Die 675 Kilometer von Stuttgart aus Hamburg hat er ohne Mucken abgespult. Allerdings hat sich der Vorbesitzer vor allem wegen der durchgerosteten Schweller (jeweils vor dem Radkasten) von dem Wagen getrennt. Hat einer eine Idee, wo man noch an zumindest halbwegs passende Reparaturbleche kommt oder kennt jemand eine gute Variante einer praktikablen Reparatur?

Nicht im Gegenzug, sondern als allgemeines Angebot an die Gemeinschaft habe ich hier die Werkstatthandbücher für L80 und L201 liegen (lagen dem Auto bei), die ich auszugsweise abfotografieren könnte oder so ähnlich, falls das von Nutzen für jemanden ist.

Ich danke für alle Hinweise und grüße in den Abend.

Roland

Hallo Roland, willkommen hier und Glückwunsch zum Dai.

Zu den Blechen: du könntest mal beim Servicepartner anfragen, mach dir da aber mal keine Hoffnung, bei den alten Kisten gilt: selber biegen, soweit ich weiß gibt es einfach gar keine Reparaturbleche (mehr) zu kaufen.

Hallo und herzlich Willkommen.

Glückwunsch zum Neuzugang. Teileversorgung ist allerdings, so wie Leo schon schrieb, ein echtes Problem, ob es dafür überhaupt Reparaturbleche gibt kann ich mir schon echt nicht mehr vorstellen, wenn, dann zu Goldstaubpreisen.

Bei den alten Dais ist echt viel Eigeninitiative gefragt, und ein gutes Händchen für Blech.

Ich hab hier noch nie welche gesehen,ich glaube nicht das es die gibt. Die Schweller kann man ja aber ganz gut schweißen...Wir haben hier einen absoluten L80 Experten,vielleicht schreibt er auch was dazu.

Es wird aber auch noch mehr Stellen geben:Vorne unter dem Kotflügel und die Kotflügel selber. Im hinteren Radlauf der 3er Blech. Vorne hinter der Stoßstange hinter den Verschraubungen der Querverbindung... Fußraum Radlauf Vorne innen....

Ich hab gerade mal in den Ersatzteil-Katalog Stand Mai 1995 geschaut, Schweller gibt es da nicht explizit.

Der Katalog unterscheidet "Karosserie" in vorne, seitlich und hinten.

"Seitenteil hinten" hat(te) die Teilenummer:

61611-87218- für L80, 3-türig, rechts
61612-87218- für L80, 3-türig, links
61611-87219- für L80, 5-türig, rechts
61612-87219- für L80, 5-türig, links

Wenn man die Teilenummern mal spaßeshalber in Google eintippt, findet man sogar was aus einer Werkstattauflösung: Klick mich, ich bin ein Link - dann weiß man wenigstens mal, wie die Dinger aussehen bzw. was alles dabei ist.

Mach ihm keine Angst

Hallo zusammen,
erstmal herzlichen Dank für eure Antworten. Teilenummern sind doch ein guter Anfang. Ich werde mich rantasten und erstmal den alten Schmodder runterkratzen.

Ich hätte noch einen Satz 12-Zoll-Stahlfelgen übrig (sind alte Sommerreifen drauf), falls die jemand gebrauchen kann, werden wir uns sicher einig.

Gruß,
Roland

Hierzu habe ich noch eine Frage: Ab 1990 kam ja der L201. Sind das trotzdem die Nummern für den L80? Hatten der Sirion und der L80 an der Stelle die gleichen Bleche, ist das realistisch?

Danke für eure Einschätzung.

Gruß,
Roland

Habe ich so aus dem ET-Katalog abgeschrieben, darunter steht der L201, der hat andere Nummern.

L80 kam 1985 (?), Sirion 1998 oder '99 und die haben komplett verschiedene Karosserien, ich denke nicht, dass da noch irgendwas auch nur halbwegs passt