Leerlauf - Spannung an Batterie - Was liegt bei Euch so an??
 

Hallo!

Habe gerade eine Lichtmaschine, die ich mal überholt hatte (neue Lager, neue Kohlen) bei mir eingebaut.
Vorher mal die alte im Standgas gemessen:
An den Polen lag eine Spannung von 18,4 Volt an...
Dachte mir dann: Na höchste Zeit, ne neue einzubauen....
Bei der neuen ist es auch so.....Zwischen 17,8 und 18,4 Volt.

Regler einzeln gegen neuen gewechselt ...immer noch...

Was liegt denn bei Euch so an??? Kann mal einer messen?

Oder muß ich mir bloß mal ein neues Multimeter zulegen??
(Vielleicht is das eins für 3-Zylinder? :D :D :D *warnurnscherzundweg*)

Gruß, david :?:

ich würd sagen, dat liegt am multimeter ;)
da brauch ich bei mir gar net zu gucken, bei 18 V hätte ich mir schon einiges zerschossen.
die lima-regler sind doch auch alle auf 13,4 oder so eingestellt - wird beim daihatsu auch net anders sein ;)

Habe leider keinen Multimeter...

also ich meine auch da mal irgendwas um die 14 volt gemessen zu haben... aber wenns dir hilft messe ich morgen mal eben

Füll doch mal destiliertes Wasser nach und du wirst sehen dass die Spannung dann wieder passt.....

Es war das Multimeter.....

Nach dem ganzen hin- und Herbauen incl. ein paar feinen altkeltischen Flüchen habe ich mein Multimeter als Urheber dieses ganzen Theaters ausgemacht.

Das mit dem ausgemacht ist dabei wörtlich zu nehmen... (das letzte Mal) :evil: :evil:

So ein Schrott.

Hab jetzt ein neues besorgt. :D Mit allem Schicki-Micki- nur Kaffe kochen kann es noch nicht.

Zeigt aber schön an: 14,40 Volt :wink:

Warum nicht gleich so? Danke für Euro Tipps!

@rainer: Stimmt, ein bißchen Wasser fehlte auch, aber alle Zellen waren noch bedeckt. Aber gut mal wideer reingegeuckt zu haben.

Gruß, david

Bei mir waren die auch GERADE NOCH mit Wasser bedenkt, trotzdem merkte ich dass mein Auto in der früh ein bisschen weniger spannung drauf hatte obwohls da noch wärmer war, und jetzt wo's noch kälter ist ist das überhaupt kein Thema mehr!! Was so ein bisschen wasser ausmacht.

Diesen "Trick" hatte ich übrigens von meiner Vater, ich staunte nicht schlecht als er mal bei seinem Mercedes als der Starter nur noch GANZ müde drehte und das Auto nicht mehr ansprang er einfach nur Wasser in die Batterie füllte und "BRUUMMMMMMMM" dass Auto sprang einfach an. das war ein schlüsselerlebnis für mich!

ich sag ja immer: man sollte nur bestes werkzeug verwenden *gg*

is schon übel wenn das multimeter so ne falsche spannung raushaut