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JapanTurbo

23.11.2004 16:30

Link zu Differentialerklärung

http://www.arstechnica.de/auto/differential/

Hier werden die verschiedenen Sperren und Differentiale gut erklärt.

georg

dierek

23.11.2004 16:32

Danke Georg, ich denke das ist ein Hilfreicher Tip.

DeadRabbit

24.11.2004 02:27

Also, wenn ich das richtig verstanden habe, dann hast du dir eine so genannte Festwertsperre eingebaut, und den Wert hast du mit Hilfe des Federdrucks eingestellt. Richtig?

Gruß
Matze

K3-VET

24.11.2004 12:05

Danke Georg, super Link.

4WD	25.11.2004 15:01

Zitat:

Zitat von DeadRabbit

Also, wenn ich das richtig verstanden habe, dann hast du dir eine so genannte Festwertsperre eingebaut, und den Wert hast du mit Hilfe des Federdrucks eingestellt. Richtig?

Gruß
Matze

Wer ist "du"?

JapanTurbo

25.11.2004 15:07

Zitat:

Zitat von 4WD

Zitat:

Zitat von DeadRabbit

Also, wenn ich das richtig verstanden habe, dann hast du dir eine so genannte Festwertsperre eingebaut, und den Wert hast du mit Hilfe des Federdrucks eingestellt. Richtig?

Gruß
Matze

Wer ist "du"?

Ich glaub er meint mich, wegen dem Eigenbaudifferential...

georg

DeadRabbit

25.11.2004 23:22

jo, genau, du, der georg :-D

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