Forum: Daihatsu beendet Engagement in Europa
17.04.2015, 20:19
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Die Ersatzteile (zumindest originale) sind bei...
Die Ersatzteile (zumindest originale) sind bei Daihatsus nicht gerade günstig. Vieles hält aber sehr lange und kann auch noch spottbillig aus einem Schlachtauto verwendet werden, was für einen...
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Forum: Daihatsu beendet Engagement in Europa
11.04.2015, 19:39
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Die Kosten sind natürlich über Alles -...
Die Kosten sind natürlich über Alles - Reparaturen, Tuning, Versicherung (Anfangs Vollkasko mit 18 Jahren :verweis:), Steuer, Kraftstoff für 262000 km, Restwert = 0 € (als Neuwagen gekauft)...
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Forum: Daihatsu beendet Engagement in Europa
11.04.2015, 11:17
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Der Cuore bleibt und wird auch noch gefahren,...
Der Cuore bleibt und wird auch noch gefahren, aber nur noch bei schönem Wetter.
Bei sehr kalten Temperaturen (unter 0 °C) klappert der Motor stark beim Anlassen (vor allem danach unter Last, eine...
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Forum: Daihatsu beendet Engagement in Europa
11.04.2015, 02:11
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Forum: Daihatsu beendet Engagement in Europa
02.04.2015, 22:23
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Forum: Daihatsu beendet Engagement in Europa
02.04.2015, 12:04
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Forum: Die Cuore Serie
31.03.2015, 02:32
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In Südostasien/Japan gibt es die vermutlich in...
In Südostasien/Japan gibt es die vermutlich in sämtlichen Tuningkatalogen bzw. in Internetshops. Mit entsprechenden Beziehungen sollte ein Kauf bei einem solchen Shop kein Problem sein. Da kann ich...
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Forum: Die Cuore Serie
09.03.2015, 11:35
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Forum: Die Cuore Serie
28.02.2015, 03:07
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Forum: Die Cuore Serie
23.02.2015, 23:31
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Forum: Die Trevis Serie
12.02.2015, 23:51
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Also mit 260000 km hab ich im L251 noch die...
Also mit 260000 km hab ich im L251 noch die ersten Bremssättel, es gibt praktisch alle "Verschleißteile" an den Bremsen inzwischen als Reparatursätze. An den hinteren Bremsen wurde bis auf Reinigen...
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Forum: Die Cuore Serie
24.01.2015, 00:30
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Die können klappern, dass man meint, das Auto...
Die können klappern, dass man meint, das Auto würde gleich auseinanderbrechen. Mit speziellem Fett klappern die Bremsen bei meinem L251 zur Zeit aber auch nicht mehr.
Muss ich mir aber merken,...
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Forum: Daihatsu beendet Engagement in Europa
16.01.2015, 20:45
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Ich denke, dass der Celerio schon recht sparsam...
Ich denke, dass der Celerio schon recht sparsam gefahren werden kann, wenn man es darauf anlegt. Und der Mitsubishi Space Star 1.0 ist inzwischen sogar schon der sparsamste Benziner bei Spritmonitor...
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Forum: Daihatsu beendet Engagement in Europa
16.01.2015, 20:16
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Forum: Die Cuore Serie
16.01.2015, 20:07
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01.01.2015, 10:42
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Meine original VARTA hat über 10 Jahre und weit...
Meine original VARTA hat über 10 Jahre und weit über 200000 km gehalten :gut:. Die neue Batterie von ATU (Daihatsu-Werkstatt war wegen Urlaub geschlossen) macht nach nichtmal einem Jahr schon keinen...
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Forum: Die Cuore Serie
25.12.2014, 09:10
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Beim L251 reicht es, auf glatter Straße...
Beim L251 reicht es, auf glatter Straße gleichzeitig mit Handbremse die Hinterräder zu blockieren und mit der normalen Bremse zu bremsen. Weil an der Hinterachse nicht mehr geregelt werden kann, geht...
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Forum: Daihatsu beendet Engagement in Europa
23.12.2014, 12:35
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Forum: Daihatsu Japan
23.12.2014, 12:22
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Der Altis ist das Schwestermodell vom Toyota Camry. Alle Modelle bei Daihatsu, die größer sind als die Kei-Cars, werden für/mit/von Toyota gebaut und nur mit unterschiedlichen Kennzeichen als...
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Forum: Daihatsu Japan
20.12.2014, 12:58
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Also schlimmer als das, was Toyota abliefert,...
Also schlimmer als das, was Toyota abliefert, sehen die Daihatsus wirklich nicht aus. Dazu kommt noch, dass die Toyotas sogar noch weniger Platz bieten als ein VW. Einzig die Motoren und die...
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Forum: Daihatsu Japan
20.12.2014, 11:25
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Forum: Die Cuore Serie
20.12.2014, 11:17
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16.11.2014, 11:25
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Forum: Die YRV Serie
16.11.2014, 11:11
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Um welchen Motor geht es überhaupt, 1.3 oder...
Um welchen Motor geht es überhaupt, 1.3 oder GTti?
Beim 1.3 wird Chiptuning nichts bringen. Beim GTti ist das Getriebe die Schwachstelle und nicht für höhere Leistungen ausgelegt. Wenn du gerne...
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Forum: Die Cuore Serie
16.11.2014, 11:05
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Das theoretische Mehrgewicht von Rädern beim...
Das theoretische Mehrgewicht von Rädern beim Beschleunigen wirkt sich aber insbesondere aus, wenn oft beschleunigt und gebremst wird. Wenn ich mit 15 Zöllern in die Arbeit gerollt bin, lag der...
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