wenn er kalt nicht anspringen wollte, ist ein kompressionstest bei warmem motor für A & F.
ein kopfdichtungsschaden kann schnell passieren oder sich schleichend einstellen.
auf jeden fall lässt kühlwasser im brennraum das kraftstoff-luft-gemisch bei kaltem motor seeeehr zündunwillig werden. daher die lange zeit, die du orgeln musstest damit er anspringt.
tut mir leid um deinen dai!
mfg
georg
__________________
Cuore always & forever
|