In der Motorhaube sollte ien Pickerl sein, wo draufsteht welche Kontakte zum Zündungeinstellen verbunden sein müssen >genauso werden auch Fehlercodes abgefragt.
d.h
du verbindest die beiden Kontakte
Schaltest die Zündung ein und zu beginnst zu zählen (die einzelnen Fehlercodes und sind mit einer längeren Pause getrennt)
1 mal blincken ist normal.
georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti
In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.
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