Gut, das klingt irgendwie logisch, aber die feder bewirkt ja nur, dass das Bypassventil später aufgeht, was ja nur bei Drehzahl- oder Druckspitzen geschieht-oder seh ich das falsch?
der charade ist aber nie hochgejubelt worden, sondern wurde bei mir stets verbrauchsoptimiert bewegt ,d.h. max.120 autobahn und nie über 4000rpm - und ich denke mal das war beim Rene genauso....
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