Keine Sorge, GelbRot glühen des Krümmer samt halben Turbo ist normal, nach längerer Vollgasbeanspruchung!!
Umso wichtiger ist da "nachlaufenlassen"!!
georg
p.s. der Turbo (IHI Rhb5) dreht fast 200.000 U/min
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti
In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.
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