Hi,
mal zu deiner dritten Frage.
Das kann davon kommen, wenn Du im unteren Drehzahlbereich voll auf den Pinsel tritts bekommt der Motor zuviel Luft.
Durch zuviel Rest O² spielt dann deine Lamdareglung etwas verrückt und deshalb kommt der Laden nicht so von der Stelle!!!
Habe bei meinem das gleich Problem und darum lieber einmal schalten.
D.h. für max. Performance im Applause solltest Du ihn schon zwischen 4000-6250U/min halten.
Aber denk daran, das solltest Du nicht in jeder Lebenslange machen, sonst hast Du nicht lange Freude an Deinem Motor. Dann ist nach 250000km( GTI träumen davon) Schluss mit lustig!!!
Na gut das wars schon, mehr sinnloses Zeug kann ich mir nicht von der Seele schreiben!!!! :wink:
PS: habe jetzt 12 Wochen Ferien, Prüfungen sind endlich vorbei!!!
CYA