okay, es sind GTtis... mit Automatik... aber trotzdem finde ich die Übersetzung des Automaten schon sehr krass.... Wie kommt das eigentlich an der Ampel? Die Übersetzung des 1. Gangs muss ja ziemlich lang sein. Zieht der dann auch dementsprechend lahm? Oder gleicht das das geringe Gewicht und der Turbo wieder aus?
Wie hoch dreht der denn im 4. Gang bei Topspeed?
MfG, Power
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