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K3-VET · 24.11.2004, 16:15

Hallo,

herzlich Willkommen auch von mir.

Ich habe indessen meinen zweiten GTti, und muss sagen, dass ich beim ersten auch dachte, da sei was kaputt. Da es beim zweiten genauso war und noch ist, habe ich mich damit abgefunden, dass das eben so ist.

Und wenn du dich wunderst, warum ich den 2. GTti fahre, ist ganz einfach: ich wollte, dass Rainer auch mal zu einem Turbo-Motor kommt. Aber da er die Sache selber gerne erzählt/schreibt :wink: , lasse ich ihn das mal schreiben.

Bis denne

Daniel

24.11.2004, 16:15	#8
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Hallo, herzlich Willkommen auch von mir. Ich habe indessen meinen zweiten GTti, und muss sagen, dass ich beim ersten auch dachte, da sei was kaputt. Da es beim zweiten genauso war und noch ist, habe ich mich damit abgefunden, dass das eben so ist. Und wenn du dich wunderst, warum ich den 2. GTti fahre, ist ganz einfach: ich wollte, dass Rainer auch mal zu einem Turbo-Motor kommt. Aber da er die Sache selber gerne erzählt/schreibt :wink: , lasse ich ihn das mal schreiben. Bis denne Daniel __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.