Also die Heizung, die ich hatte, war mit einer 20 oder gar 30A Sicherung abgesichert. Das Kabel war ein 3.5er, also denke ich dass die mehr als 120 Watt hatte. An die Leistung kann ich mich nicht mehr erinnern, aber es war schon merklich schneller warm im Auto.
Um das Eiskratzen zu vereinfachen habe ich immer eine Flasche Enteisungsmittel im Auto. Das sprüh ich drauf und lass es ein paar Sekunden einwirken. Solange die Eisschicht nicht wirklich 1 cm dick ist, geht das ganz gut und ich riskiere keine Kratzer in der Scheibe. Überhaupt jetzt auf den Plastikscheinwerfern des L251 gehe ich gar nicht mit dem Kratzer bei.
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