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Alt 06.01.2005, 21:42   #22
gattwey
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hi !
gar nix!!!!!!!!
spur und sturz verstellen sich durch fahrbetrieb einfach von selber. liegt an der weichheit der materialien, die in fahrwerk verbaut sind(federn "setzen" sich, metall reagiert wenn man über ein schlagloch rumpelt usw.)

einfach fahrwerk neu einstellen lassen (spur, sturz, nachlauf ) und lenkrad DANACH geradestellen! dann muss es bei geradeausfahrt auf ebener fahrbahn auch gerade sein.

im übrigen:einmal im jahr die fahrwerksgeometrie überprüfen und einstellen lassen hilft sprit zu sparen ( weniger rollwiderstand) und hilft auch einseitigen reifenverschleiss zu unterbinden = kosten sparen.

lg
georg
(bin weder tankstellenbesitzer noch reifenhändler *gg*)
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