leider haben wir keine hebevorrichtung, um den motor rauszuheben und auf die werkbank zu legen. aber vielleicht kriegen wir das ja zu zweit auch hin? ist ja nur der alu-block. achso, mir fällt grade ein, dass ja das getriebe da noch dranhängt. na dann wird das wohl nichts. ohne flaschenzug oder sowas in der art wird das nichts oder!?
das mit den lagerschalen werde ich mir merken, haben mir auch schon mehrere leute gesagt. danke für den tipp!
wie ist´s mit dem öl? ist das in ordnung? und wie lange muss ich ihn nach der reparatur wieder neu "einfahren"? 500km? 1000km? 2000km? und nach welcher zeit sollte ich dann den nächsten ölwechsel machen? nach der einfahrphase (wieder die frage: nach welcher km-zahl)?
und WIE soll ich den wagen einfahren? niedrige drehzahlen und nie gleichbleibend? und bis zu welcher drehzahl darf ich anfangs gehen? 3000? 4000? höher? niedriger?
viele fragen........ ich hoffe, ihr könnt mir antworten geben
mfg, felix