Man nennt das "Atmen". Jeder "normale" Auspuff dämpft diese Geräusche bis zum geht nicht mehr.
JETZT hörst du vor allem den Unterdruck (das geräusch VOR dem einsetzen des Turbos) und WENN du dann im Turbobereich bist dann kommt deine Downpipe und sorgt dafür dass sich die Zylinder gegenseitig die Auspuffgase rausziehen (=Downpipe, Zündfolgekrümmer, heisst wenn der 1. Zylinder seine verbrennung hinter sich hat zündet der 3. und somit saugt bei DEINEM Krümmer der 1. Zylinder die Abgase vom 3. Zylinder mit raus, wodurch wieder ein unterdruck entsteht den du auch schön hörst da du ja auch noch einen offenen Luftfilter hast.
"Nebenbei" hast du ja auch noch das "blow-off" Ventil drinnen das beim runtergehen vom Gas den überschüssigen Druck vom Turbo in den Motorraum entlässt anstatt ihn in den Luftfilterkasten zu quetschen...
Alles klar? *g*
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