Zitat:
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Zitat von Reisschüsselfahrer
Ich glauB Rainer meint den Drehzahlmesser und nicht den Tacho.....
Manu
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nein, nein, ich meinte schon den Tacho.
Faktum ist, es kommt vom Motor eine Welle in das Getriebe, diese Welle wird auf Zahnräder übersetzt und das was dann an die Räder gehen soll wir über die Kupplung an die Kraftübertragung weitergegeben.
Man beachte dieses Bild:
Siehst du in der Mitte dieser glocke dieses Metallstück?? DAS geht in den Motor und nimmt direkt von der Kurbelwelle die Kraft/umdrehung des Motors...
DESWEGEN dreht sich trotz defekter Kupplung der TACHO so als würde man fahren. Und JA, natürlich kommt der Tachogeber vom Getriebe, also von der Hauptwelle die vom Motor kommt, und wenn ein anderer Gang eingelegt ist wird bei höherem Gang auch mehr geschwindigkeit angezeigt und auch übersetzt.