@ Inday
Warum die Programmiererei so kompliziert sein muss leuchtet mir auch nicht ein. Schliesslich ist ja jeder selbst Schuld wenn er sein ECU demoliert beim falschprogrammieren. In der Garantie sieht das anders aus.
Sehr störend ist auch das mit 110 nicht in den 2. runter geschaltet werden kann obwohl der 2. bis 135 reicht.
@ Rainer
Ich kann sehr wohl sehr schnell in den 4. Gang kommen wo der Motor sicher auch noch stockkalt ist (ab 300m).
Ich wohne auch wie Du in einer verkehrsberuhigten Zone und dort geht es bergab.
Wenn ich mit kaltem Motor (unter Null!) den Berg herabgondele schaltet der Automat sofort bis in den 4. herauf. Komisch was?
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Gruss
Beni