Ich vermute mal das die Gemischanreicherung bei Vollast zu träge ist. Es braucht Zeit bis der ladedruck auf ca. 0.8 bar steigt und dann kann man Vollgas geben. Dazwischen zieht der YRV bei Teillast oft besser als mit Vollast?! Die Lambda zeigt aber nicht zu mager an! *Nichts mehr versteh*
Bin gerade kürzlich bei einem Motorenspezialisten gewesen und der hat mir bestätigt dass der Ansaug/Drucktrakt inkl. BOV nicht Schuld ist. Die ECU wird wahrscheinlich auch den Rest dazu beitragen dass der Motor nicht immer läuft wie er soll.
Fehleranzeige kommt nie! Es gibt kein Rucken sondern einfach leistungsverlust wie wenn zu mageres Gemisch.
Vielleicht sind ja die APexi und Blitzgeräte einfach nur Billigschrott was teuer verkauft wird. Subjektiv hatte ich diese Probleme mit dem manuellen Boostventil nie.
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