habe den druckregler jetzt in der arbeit. werde nächste woche mal die genauen daten und ein bild posten. zu erhalten im preßlufthandel.
zum hybridlader: es ist falsch zu denken, man kann einen höheren ladedruck fahren. man kann bei gleichem druck mit viel mehr luft fahren. dadurch steigt die verdichtung im zylinder und der verbrennungsdruck. also mehr leistung.
um extreme leistungen zu fahren muß man einen größeren lader verbauen, da der standard lader einen hohen ladedruck nur durch drehzahl bringt und er somit am limit läuft. beim gtti wären das 1,5 bar mit dem standard lader
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