hey!hab rausgefunden das der dicke schlauch die entlüftung oder auch überdruckausgang vom kurbelwellengehäuse sein kann!desweiteren sehen die zündis alles gleich aus mit nem leichten braunstich (bedeutet glaube zuwenig luft) aber nicht übermässig runtergebrannt.hilft euch das weiter?
welchen threat meinst du?was muss man denn beim wechsel der dichtung beachten?
viele grüße stephan
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