Mit dem Copen bin ich noch nie geahren, nur mal mit einem rechtsgelenkten, englischen Ford (Capri, glaube ich). Das war eher abenteuerlich.
Wer den Copen unbedingt haben will, wird sich mit der Rechtslenkung wahrscheinlich abfinden und damit klarkommen. Wenn die Auftragslage für Daihatsu so gut ist, dass die mit der Fertigung nicht nachkommen, ist auch klar, dass ein linksgelenktes Modell im Moment eher zweitrangig ist. Naja, ich kann mir im Moment eh keinen leisten, egal ob rechts- oder linksgelenkt.
