1l/1000KM ist ja Wahnsinn. Wenn man 15.000KM im Jahr fährt sind das ja zwischen 200 und 300 Euro im Jahr nur für Öl. Spinnen die?
Da sollte ich mal beim L251 Öl kontrollieren. Am Ende ist da nix mehr drinnen.
Wenn das eine Folge der DVVT Technik ist, wird mir klar, warum das sonst kaum ein Hersteller verwendet.