Das problem ist nicht der Druck sondern die Wärme im Zyl. Kopf. ich fahre seit 55000 Km mit einem Ladedruck von 1.2 Bar aber die Abgastemp. nach dem Turbo ist nie über 650 Grad. und das hält auch die Kopfdichtung aus. Ich würde sagen1.1 liegen leicht drinn . Autos mit Chiptuning Hatten bei mir alle 1.2 bis 1.4 Bar. ( Mazda , Mitsubishi )
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Gruss Patrick
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