Naja, das mit der Automatik kann ich noch irgendwo verstehen, wer den YRV GTti mal gefahren ist der kann sich nicht vorstellen den mit Handschaltung zu fahren, denn er ist definitiv KEIN Rennbolzen, dafür ist er nicht da.
Abgesehen davon gibts nirgendwo im Daihatsu/Toyota kosortium eine Handschaltung die mit den 170NM klarkommt und dabei noch so klein ist dass das ganze in den YRV passen würde. Das wäre einfach teuer gewesen extra für Europa eine Handschaltung zu entwickeln, denn NUR hier ist diese so beliebt.
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