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Alt 10.08.2005, 19:53   #1
JapanTurbo
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Standard PROJEKT >160 PS im Charade >SYSTEM UP AND RUNNING<

So ich habe mein nächstes Projekt mal fertig gedacht.
Zeil war es mal so "richtig" Leistung in meinem GTti.

Zutaten:

Voll freiprogramierbares Steuergerät Microtech LT 10S:



mit Handcontroller:




Mit dem Steuergerät kann ich ALLE Parameter selber einstellen, ausserdem kann ich über Handcontroller und auch Notebook Daten mitloggen usw,



Der Handcontroller kann bis zu 4 MAps speichern die ruckzuck umschaltbar sind.

Weiters hat das Steuergerät eine eingebaute Launchcontroll.
Wenn ich auch noch ein Zusatzluftventil verbaue lässt sich auch Antilag realisieren

Daten hier:
http://www.microtech-efi.com

Als Turbo hab ich schon einen GArrett T25 gekauft.
Der arbeitet normal in einem Nissen 200SX Turbo (1,8 Liter)



D.h. auch einen Krümmer /Adapter selber schweissen, sowie Dumbpipe und Auspuff.

Damits mir bei 1,5 bar Ladedruck dan nicht den Zündfunken verbläst kommt noch eine MSD 6a Zündund drauf:


http://www.msdignition.com

Sehr wichtiger Schritt ist der Umbau auf eine grössere Drosselklappe
Wahrscheinlich wird es eine HD Klappe werden (50 mm, GTti hat 36mm)

Dazu muss ich den Ansaugkrümmer umschweissen.

Paar Kleinigkeiten noch, kompletter Umbau Motorkabelbaum, und Teile des Armaturenbrettkablebaum (Drehzahlmesser, usw:), Grössere Ladeluftkühler (noch nicht ganz fix), ...............



Bei Fragen fragt :wink: :)

Bilder wirds natürlich auch massenhaft geben (Projekt startet demnächst)
Wird zwar nicht so schnell gehen, weil dann mein Kind da ist, aber das geht schon :)

georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
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