Das ist doch irgendwie logisch, wenn Daihatsu ein Auto verkauft, dann muss es auch so einen Crashtest bestanden haben.
Solche Adapter (ok, ich kenne jetzt nur drehbare Konsolen aus dem Wohnmobilzubehör) kauft man halt später im Zubehör, dann brauchen die auch in der EU keine Crashtests. Recaro würde sonst für ziemlich viel Umsatz bei den Autoherstellern sorgen
Und dass man sich nicht alles als Sitzerhöhung einbauen darf sollte auch auf der Hand liegen: Sonst brutzelt sich da jemand zwei Profile zusammen und der Sitz bricht in der nächsten Linkskurve bei 140 weg...