bezüglich ladedruck denke ich auch 1 bar ist optimal.
an eine abgastemperaturanzeige habe ich auch schon dran gedacht, hab das bei kundenfahrzeugen (fiat coupe) auch schon des öfteren gesehen.
es gibt doch diese adapterplatten für den vorigen din schacht, da hätten noch zusätzlich 3 anzeigen drin platz.
metallzylinderkopfdichtung? gibts das den für den yrv? du meinst hätte geggi den drin gehabt, wäre das desaster nicht passiert?
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