wie haben es mit viel gewürge geschafft den motor vom träger abzuschrauben. einfacher ist es die komplette antriebseinheit also motor/getriebe samt träger nach unten abzusenken. dafür müssen die antriebswellen, stoßdämpfer ab.
dann kannst du den motor vom getriebe trennen. die kupplung sitzt auf der motorseite. evtl. auch gleich das einrücklager wechseln (sitzt im getriebe) außerdem die dichtungen der antriebswellen (simmerringe)
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Aktuell:
Fiat Panda 100 HP
Kia Opirus
Corvette C5
Ex:
Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

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