Ach so, wenn meine Getriebedaten ungenau sind (dem AutoRevue-Katalog entnommen, ts ts, die Schweizer :wink: ), dann muss ich natürlich auf andere Werte kommen.
Bei hoher Geschwindigkeit erwärmt sich der Reifen, damit auch die Luft darin, wodurch der Druck steigt. Steigender Luftdruck bewirkt ein Aufblähen des Reifens, damit eine Umfangsvergrößerung. Dazu kommt, dass durch die hohe Geschwindigkeit aerodynamischer Auftrieb an der Karosserie erzeugt wird, wodurch die Radlast sinkt, was eine weitere Umfangszunahme bewirkt. Wie groß diese Unterschiede genau sind, weiß ich allerdings nicht.
Grüße
Thomas
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