ich glaube nicht das die diskussion um die "richtige" ps-zahl so viel bringt, denn abgasnormen, versicherungseinstufungen und marketing können das schon noch ändern
außerdem kann es sein, das eine etwas schwächere variante subjektiv besser geht, durch eventuelle drehmomentverlagerungen (also hin zu niedriger drehzahl und damit zu oft gefahrenen bereichen)
gruß klasse
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no wind, no waves, no girls, no future
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