Hallo,
wie gesagt, ich kann mir schon vorstellen, dass die Sache mit den Gewichten in Ö und CH anders geregelt ist, in D zählt das "Betriebsgewicht" - das tatsäche Gewicht.
Unter www.zugwagen.info gibt übrigens einen Rechner, der einem sagt, was für Geschwindigkeiten und Steigungen möglich sind.
Zum GTti mit unserem Anhänger sagt er folgendes:
Zitat:
Die höchst möglichen Steigungen mit dem von Ihnen gewählten Gespann:
a) Höhe ü.M.
b) Anfahrt am Berg
c) Bei Geschwindigkeit 20 km/h im 1.Gang
d) Bei Geschwindigkeit 40 km/h im 2.Gang
a)............b).........c).............d)
0 m........36.8%...21.7%....12.1%
500 m....35.3%....21%.......11.7%
1000 m...33.8%...20.2%.....11.3%
1500 m...32.3%...19.4%.....10.8%
2000 m...30.8%...18.7%.....10.4%
2500 m...29.3%...17.9%......10%
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Inwieweit die daten Stimmen, kann ich nicht sagen.
Bis denne
Daniel
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT,
dazu noch Mondeo MK3 2,2 TDCI, Seat Ibiza 6L 1,9 TDI ASZ, Tiguan BiTurbo AT, Tiguan TDI Schalter
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