um jetzt mal die brücke zurückzuschlagen....
was soll denn nun an alu so schlimm sein???
eine alustrebe ist voluminoser, damit die nachteile hinsichtlich der festigkeit wieder ausgeglichen wären
trotzdem sind die noch leichter!
eine homologatin des fahrzeuges ist wohl unerheblich, da martin eh auf der straße jeden tag fährt und nicht auf rennstrecken
eine alustrebe ist außerdem nicht von jedem zu schweißen, außerdem gibt es platzprobleme, aber sonst kann ich mir jetzt keine nachteile erdenken
gruß klasse
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no wind, no waves, no girls, no future
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