Also wenn ich das Kabel bei mir am grünen Stecker ziehe, läuft mein Daihatsu noch ein paar Minuten und dann ist sense. Da hilft auch kein neustarten.
Die mechanische Pumpe war auf den L80 bezogen. Dieser sollte IMHO noch eine haben (bis Bj88, ab 89 gabs den mit elektrischen Vergaser und G-Kat).
Der 100NX meiner Eltern hat z.B. auch eine mechanische, diese sitzt IMHO direkt am Vergaser und wird dort vom Motor mitbetrieben.
edit:
Mike hat ganz oben schon geschrieben, das der L80 ohne G-Kat eine mechanische Pumpe links am Vergaser hat. Lesen
edit2:
Könnte natürlich sein, das irgendein Vorbesitzer wegen Ruckelproblemen auf den Vergaser des L80 zurückgerüstst hat. Solltest du aber wohl auch bei der AU merken. Außerdem fehlen dann einige Kabel am Vergaser.