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Ansonsten kann es auch sein, dass du zwar die maximale Zuladung nicht erreicht hast, aber das höchste zulässige Achsgewicht.
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Das kann natürlich gut sein, da ich ja die beiden Gasflaschen im Kofferraum hatte...
Ich hab füher mal geguckt: Auf beiden Seiten hinten gibt es oben einen Gummipuffer, der wohl ein hartes Anschlagen der Achse beim maximalen Einfedern verhindern soll... Hoffe mal, das der bei vorsichtiger Fahrweise schlimmeres verhindern kann... Auf der Bühne habe ich damals (vorher) auch gesehen, das die Achse schonmal Kontakt zu diesen Puffern hatte. Wahrscheinlich durch eine ungeplante Flugeinlage, die ich mal gemacht habe. Wusste vorher gar nicht das das so reinknallt... Sieht ja immer recht locker aus bei den Rallyeautos...
