Beim L201 hat er auch um die 10 Euro gekostet. Kann es sein, dass Daihatsu bei den neueren Autos mehr Kohle machen muss/will, auch bei den Ersatzteilen? Der L251 ist ja technisch doch eher ne Sparversion im Vergleich zur Konkurrenz (kein Stabi, keine innenbelüfteten Bremsscheiben,...). Was kosten Ersatzteile eigentlich bei neuen Sirion?
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