Äh ... Kannst Du kurz erklären was die O und - bedeuten ?
Cyl 1+2+3 und In und Out ist mir klar, aber der Rest ;-)
Allgemein habe ich den Motor so eingestellt, wie ich das von anderen Motoren her kenne:
Kurbelwelle so lange drehen bis beide Nocken auf der hinteren Seite parallel voneinander wegschauen. Dann das Ventilspiel einstellen.
Wird das bei Daihatsu anders gemacht ?
Daniel
PS: Wenn jemand grob die Kalt-Werte kennt, wäre ich um jeden Tipp dankbar ( damit ich ihn zumindest so weit einstelle dass nicht noch etwas zu schaden geht)
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