Nachdem ich auf der Zulassungstelle gedroht habe, hinten das im Brief genehmigte US-Kennzeichen zu nehmen, die aber dann für vorne auf die volle Dröhnung bestanden haben, habe wir uns dann letztendlich auf die einstellige Nummer geeinigt, die normalerweise für Motorräder reserviert ist.
XX-XX 6
Sieht eigentlich ganz schick aus und passt prima.
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-- Copen in Dunkelblauperleffekt --
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