Heiß geliebter Coure L 201 sagt Hallo !
HALLO!
Bin neu im Forum und sage einfach mal danke an die Macher.
Jede Menge gute Tipp`s die wenn man ein Rad von einem Brot
unterscheiden kann auch gut weiterhelfen.
Mein L 201 hat folgendes Problem:
Zylinderkpfdichtung ist hin, Wasser/Öl-Emulsion im Luftfiltergehäuse und
am Ventildeckel.
Meine Frage:
Brauche ich wie bei anderen Motoren neue Zylinderkopfschrauben und
wie sind die Anzugsdrehmomente?
Habe schon so einige Themen durchgelesen aber leider noch nichts gefunde.
Für Hilfe sei gedankt!
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