das kommt ganz darauf an, was für anzeigen du kaufst und welche sensoren enthalten sind.
volt ist wohl kein problem. masse und irgendwo auf zündstrom.
öltemp hab ich ein loch in die ölwanne gebohrt, gewinde reingeschnitten und letztendlich mit kaltmetall absolut dicht gemacht.
öldruck hab ich keinen, aber wird generell entweder anstelle des original öldruckschalters eingesetzt, wenn er dafür vorgesehen ist, sprich einen zweiten anschluß für die kontrolleuchte im kombiinstrument (wird aber nicht so sein) oder man läßt sich ein t-stück bauen. ist aufwendig, kann aber jeder hydraulikfachbetrieb machen. dafür brauchst du aber alle benötigten gewindedaten. (mir persönlich ist das zu aufwendig, deshalb hab ich darauf verzichtet)
diese info ist allgemein, nicht fahrzeugspezifisch!!!
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