Tja vielen Dank, ihr solltet mal unseren ME Prof hören wenn der über Kupplungen redet. Jetzt ist mir doch vieles klarer
, obwohl ich Maschinenelemente 1-4 gehört habe, sehr ärmlich würde ich sagen.
aber wer nicht fragt bleibt dumm.
Dann werde ich nochmal den Bowdenzug schmieren und das Getriebeöl wechseln, was kann man dem Getriebe den richtig gutes tun (Kaltstart, nur Kurzstercke) vom Öl her, darf ruhig zwei euro mehr kosten.
Nochmal fürs Verständnis, das große Bild ist das getriebe, richtig? und das große Loch ist für den starter der in die Zähne der Schwungscheibe greift, dstimmt´s?
Danke Jan