Naja, alles relativ. Interessantes Detail: Der Sirion M300 hat in der deutschen Version die 175er SP10 3e von Dunlop drauf, die Schweizer kriegen serienmäßig nur mickrige 155er, beide Versionen haben aber exakt die selben Verbrauchswerte!
Wie ich auf's Armaturenbrett des YRV komme? Sowas steht zufällig in der Garage nebenan;-) Was denn für Lederspray, wo bekomme ich das her und wie wende ich es an?
Ach, übrigens: Die 133PS-Maschine wird wohl kaum in Großserie gehen, denn:
http://www.geocities.co.jp/MotorCity...storia-x4.html
Sowas gab es also schon mit dem "alten" Sirion. Verdammt schade...