Ich meinte das mit dem Grundieren bei den Ex-Roststellen. Sorry, war mißverständlich formuliert.
Mit den Fellrollen habe ich meinen VW-Bus lackiert (der Lack war in einem Zustand, wo man nichts mehr kaputt machen konnte...) - daher meine Warnung davor.
Das mit den Luftbläschen ist mir neu. Damit hatte ich bislang noch keine Probleme...bleibt wohl doch nur noch der gespühte Lack übrig. Aber du kannst ja alles nochmal auf deinem Übungskotflügel ausprobieren ;-)
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