also wenn man die zündkerze entfernt kommt da immer irgendwas raus. keine kompression ist natürlich nicht so schön, aber ich würde erstmal den kopf runterbauen und dann schauen, was defekt ist. man kann echt nur vermutungen anstellen. mit einer druckverlutprüfung könnte man mehr sagen.
20 euro für einen zylinderkopf ist sehr günstig, auf jeden fall den kopf auf einen riss im zweiten zylinder zum kühlwasserkanal prüfen.
aber selbst wenn, die 12 ventile lohnen sich schon.
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