Bin gerade vom Verwerter zurück - dessen Gtti hat einen kapitalen Motorschaden! Der Kolben ist im 2. Zylinder angeschmolzen und hat massig spiel - zudem, obwohl der Zahnriemen i. O. war, sind die Kolben gegen den Zylinderkopf geschlagen (2 und 3)! Beim durchdrehen der Nockenwelle spürt man einen Klemmer - Ventile sind auf jeden Fall krumm.
Das einzige gute an der Aktion ist das ich weiss wie der Kopf abgebaut wird :)
Morgen nehme ich mir meinen vor - werden auch zu 90 % die Kolbenringe + Pleuellager wechseln da nicht teuer! Je nach Schaden natürlich auch mehr .........
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