Wenn der Hersteller diese vorschreibt sind sie eben Pflicht, dann fordert der TÜV sie auch das ist ja auch logisch.
Es sind nicht alle Stahlfelgen die an der Nabe zentriert sind, es gibt z.Bs. einige LKW´s die haben gut 1cm Luft zwischen Felge und Nabe.
Zentrieringe machen schon dafür für den Hersteller sind da man dann Felgen für 2 unterschiedliche Lochkreise nutzen kann, die ihre Maße sehr eng beieinander haben, z.Bs. 99,2 und 100, denn da würden die Bolzen nichts mehr zentrieren.
Meine Alus sind nicht so alt das es noch keine Ringe gab.
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