Ich spiele mit folgendem Gedanken (nur so für die härtere Gangart): härtere Federn, aber mit Originallänge, damit müßte man das Rollverhalten des Wagens deutlich verbessern, er müßte sich in Kurven weniger neigen, und hätte nicht den Nachteil der niedrigen Bodenfreiheit, zudem würde sich der Durchschlagschutz erhöhen. Hat eigentlich mal einer mit dem Gedanken gespielt, im vorderen Bereich ein Blech als Unterbodenschutz zu montieren ?
(Boah ey, watt is dat denn für einer - Cuore fahrn - und sone dumme ...) - mag´ sich der Ein oder Amdere denken ?
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145/70 R13, extremste Bereifung wo gibt !!!
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