Im Kalten Zustand läuft er super, wenn er warm ist stottert er im leerlauf und stirbt dann ab. Habe aber dennoch die volle Leistung beim Fahren.
Wenn ich die Standgasschreube ganz hineindrehe läuft er, nur im warmen Zustand, total unrund.
Bin jetzt dabei die Magnetventile mit Hilfe Mikes Anleitung zu prüfen. nur das mit der Kabelbrücke ist mir nicht klar, damit mir kein Kurzschluss passiert.
Kann auch das Motorsteuergerät defekt sein?
|